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皮带轮的减震是如何运用的?

     近期有些小伙伴咨询这样一个问题“皮带轮的减震是如何运用的?”,所以本期我们来给大家讲解一下:

  皮带轮是一个全部用铁做成的一个整体,而车上曲轴前的那一个皮带轮,有很多车为了减少因发动机燃烧时产生的冲击振动,就在普通的全铁皮带轮上,在中间环形切开成内外两个部分,再在内外两部分的空隙里埋上橡胶,这样,发动机的动力就会先传到皮带轮内圈,再转到中间层的减振橡胶,再从减振橡胶传到外圈。这样,发动机的振动就会在橡胶外得到减小。 说白了,就是一层大约五公厘厚的橡胶。它能有效地增加皮带的寿命。当然,这个橡胶层也会坏,坏了就要把整个皮带轮换了。不过,橡胶层寿命比皮带寿命长得多。
    本期关于皮带轮就分享到这里,我们后期还会继续分享关于皮带轮的知识,希望大家能够喜欢。
 

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